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오늘은 아우디의 기함 모델인 아우디 A8 풀체인지 관련 뉴스입니다~

이미 해외에는 출시가 되었지만... 국내 출시는 아직ㅠㅠㅠ

독일 브랜드인 BMW 7시리즈, 벤츠 S클래스 모두 풀체인지 모델이 국내에서 잘 돌아다니지만...

신형 아우디 A8만 없죠 ㅠㅠ?

제 기억으로는 폭스바겐 디젤게이트 때 국내에서 같이 철퇴맞은걸로 ㅠㅠ

그래도 신형 아우디 A8의 스파이샷이 종종 국내에서 포착되니 내년에는 출시되는걸로!

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A8의 경쟁모델로는

벤츠 S클래스, BMW 7시리즈, 렉서스 LS, 재규어 XJ, 제네시스 G90, 포르쉐 파나메라,

마세라티 콰트로포르테, 캐딜락 CT6, 링컨 컨티넨탈, 인피니티 Q70 등이 있는데

S클래스, 7시리즈, LS, A8 4파전이죠 사실 ㅎㅎ

나머지 모델들은 가격대도 차이가 나고 고객타겟도 좀 다르구요 ㅎㅎ

먼저 신형 아우디 A8 전면부 입니다.

곧 출시될 아우디 Q8에 적용된 HD 매트릭스 LED는 신형 A8에 먼저 적용되어 있습니다.

반대편 차량에서 오는 헤드램프 빛을 계산해서 빛 세기를 조절하는 그 기능!

구형 A8의 사각 느낌이 났던 그릴에서 육각형 그릴로 바뀌면서 훨씬 더 커졌고

헤드램프도 더욱 얇아졌습니다.

2019 아우디 A8의 후면부 입니다.

테일램프 디자인은 후면부 양끝까지 이어지는 LED는 최근 소개된

아우디 Q8과 매우 흡사합니다. 떨어지는 라인을 제외하고는...

그리고 LED라인 아래 쪽에 있는 그래픽들은 Q8과 꽤 다른 모습인데요.

개인적으로 Q8의 모습은 스포티하게 설계 되었고 아우디 A8은 고객층이 고연령대 분들이라 보니

차분하게 디자인 된거 같습니다.

센터페시아 쪽 디스플레이는 듀얼 디스플레이를 적용하였습니다.

현재 아우디에서 풀체인지 되고 있는 모델들은 모두 듀얼 디스플레이를 사용중이고,

디자인 또한 매우 흡사합니다.

계기판은 12.3인치 풀 디지털 계기판이 적용되었습니다.

스티어링 휠 디자인도 매우 독특하군요.

2019 아우디 A8의 엔진은 3.0리터 TFSI V6, 4.0리터 TFSI V8, 6.0리터 W-12 엔진으로 구성되어있습니다.

디젤모델은 3.0리터 TDI와 4.0리터 TDI로 구성되었습니다.

모든 엔진에는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 장착됩니다.

22km/h 이하 속도에서는 엔진 정지상태로 운행이 가능하며 55~160km/h 범위내에서도 엔진을 완전 정지한 상태로 주행이 가능합니다. 원래는 엔진이 공회전 상태로 주행을 하는것이였는데 이것이 업그레이드 되어 엔진이 완전 정지상태로도 주행이 가능하고 연비에서도 효율적일거 같습니다. 단 정지시간은 최대 40초입니다.

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신형 아우디 a8은 양산차 중 세계 최초로 레벨3 자율주행 시스템이 적용되었습니다.

레벨3은 운전자가 개입하지 않아도 차가 스스로 운전하는 레벨입니다.

아우디 AI 트래픽 잼 파일럿은 고속도로 정체 구간에서 시속 60km/h까지 시동, 가속, 조향을 합니다.

단 한계속도에 다가오면 운전자에게 주행권을 넘겨줍니다.

그리고 트래픽 잼 파일럿은 운전자가 탑승하지 않아도 자동으로 주차까지 가능합니다.

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추가로 액티브 서스펜션 시스템이 있는데요.

이 기술이 가장 유명한 차종은 벤츠 S클래스 적용된 매직바디컨트롤인데요.

이름만 다르지 같은 역할을 합니다.

레이저 센서가 노면 상태를 미리 파악해서 관련 정보를 전달받아 더 좋은 승차감을 구현시키는 시스템.

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2019 신형 아우디 A8 국내 출시일은 2019년 하반기로 예상됩니다.

신형 아우디 A8 풀체인지 가격은 1억 초중반대로 형성되겠지만 벤츠 S클래스보다는 무조건 저렴하겠죠.

같은 가격대에서는 이길 수 없을거라고 생각됩니다.